Motor silindir kapağı contasının yanması ve sıkıştırma sisteminde hava kaçağı sık görülen arızalardır.Silindir kapağı contası yanıkları motorun çalışma durumunu ciddi şekilde bozar, hatta çalışmaz hale gelir ve ilgili bazı parça veya parçalara zarar verebilir;motorun sıkıştırma ve güç strokunda, pistonun üst boşluğunun sızdırmazlığı sağlam olmalıdır, Hava kaçağı olmamalıdır.
1. Silindir kapağı contası kırıldıktan sonra arıza performansı
Silindir kapağı contasının yanmış farklı yerleri nedeniyle, arıza belirtileri de farklıdır:
iki bitişik silindir arasında üfleme
Dekompresyonu açmamak şartıyla krank milini salladım ve her iki silindirdeki basıncın da yeterli olmadığını hissettim.Motor çalıştırıldığında siyah duman çıktı ve motor devri önemli ölçüde azaldı ve yetersiz güç gösterdi.
2. Silindir kapağı sızıntıları
Sıkıştırılmış yüksek basınçlı gaz, silindir kapağı cıvata deliğine kaçar veya silindir kapağı ile gövdenin bağlantı yüzeyinden sızar.Hava sızıntısında açık sarı bir köpük var.Hava sızıntısı ciddi olduğunda, bazen su veya yağ sızıntısının eşlik ettiği “bitişik” bir ses çıkarır.Sökme ve inceleme sırasında ilgili silindir kafası düzlemini ve çevresini görebilirsiniz.Silindir kapağının cıvata deliğinde bariz karbon birikintisi var.
3, gaz yağı geçişinde
Yüksek basınçlı gaz, motor bloğu ile silindir kapağı arasındaki yağlama yağı geçişine akar.Yağ karterindeki yağ sıcaklığı motor çalışırken her zaman yüksektir, yağın viskozitesi incelir, basınç düşer ve bozulma hızlı olur.Hava dağıtım mekanizmasını yağlamak için silindir kapağının üst kısmına gönderilen yağda bariz kabarcıklar var.
4, yüksek basınçlı gaz soğutma suyu ceketine girer
Motor soğutma suyu sıcaklığı 50°C'den düşük olduğunda, su deposu kapağını açın, su deposunda yükselen ve çıkan bariz kabarcıklar olduğunu ve su deposu ağzından çok fazla sıcak hava yayıldığını görebilirsiniz.Motor sıcaklığı kademeli olarak arttıkça, su deposu ağzından yayılan ısı da kademeli olarak artmıştır.Bu durumda, su deposunun taşma borusu tıkalıysa ve su deposu kapağa kadar su ile doldurulursa, kabarcıkların yükselmesi olgusu daha belirgin olacak ve şiddetli durumlarda kaynama olgusu ortaya çıkacaktır.
5, motor silindiri ve soğutma suyu ceketi veya yağlama yağı geçişi
Su tankındaki soğutma suyunun üst yüzeyinde yüzen sarı-siyah yağ kabarcıkları veya yağ karterindeki yağda bariz su olacaktır.Bu iki darbe olayı ciddi olduğunda, egzozda su veya yağ olacaktır.
Gönderim zamanı: Ocak-14-2021